"الطرق والكباري": السيارات والسائقون سبب الحوادث..ومليارا جنيه للصيانة
اللواء عادل ترك رئيس هيئة الطرق والكبارى
قال اللواء عادل ترك، رئيس هيئة الطرق والكبارى، إن سبب وقوع الحوادث يرجع إلى عيوب في السائقين أو السيارات، ولو أن السيارة بها "كاوتش مش مظبوط" أو أن السائق يكون نائمًا أو ليس محترفًا سوف تحدث مشكلة، وكذلك لو أن الإنارة ضعيفة ستحدث مشكلة، لذلك لا بد من التأكد من اشتراطات المركبات التي تسير على الطريق والالتزام بالسرعة المقررة.
وتايع لـ"الوطن": "في الشبورة لا بد من تخفيض السرعة لانعدام الرؤية"، مشيرا إلى أنه لا بد من تطبيق القانون لضبط الحركة على الطرق وتركيب الرادارات بكل الطرق، التي تم تطويرها مؤخرًا لكشف المخالفين والمتسببين في تلك الحوادث الكارثية.
وأكد ترك إن بعض الطرق والكباري في مصر وصلت إلى درجة بالغة السوء نتيجة الإهمال في تنفيذ أعمال الصيانات العاجلة والشاملة والدورية بجودة عالية، ما أدى إلى زيادة الخسائر المادية والبشرية الناتجة عن حوادث الطرق بسبب تردى حالتها، منوها بأنه رصد ملياري جنيه لمشروعات الصيانة الدورية للطرق والكبارى على مستوى الجمهورية في الموازنة الجديدة للعام المالي 2017/ 2018، مشيرا إلى أنه يتم توفير هذا المبلغ من الموارد الذاتية للهيئة من إعلانات الطرق والرسوم والموازين.
ولفت رئيس الهيئة أن "الهيئة تجرى صيانات دورية لجميع الطرق الرئيسية والفرعية على مستوى الجمهورية، كما أن هناك صيانات عاجلة وشاملة للكبارى"، موضحا أن صيانات الطرق خط أحمر، ولا يمكن تجاهلها على الأطلاق، لافتا إلى أن الصيانات الدورية تتم كل ثلاثة أو ست شهور، وهناك اهتمام خاص بمشروعات الصيانة الدورية للطرق والكبارى القائمة.
ولفت إلى إدراج عددًا من الطرق القائمة ضمن مشروعات رفع الكفاءة والازدواج بالمرحلة الثالثة بالمشروع القومى للطرق، وعلى رأسها طريق "القاهرةـ أسيوط" الصحراوى الغربى بطول 400 كم، معتزما الاشتراك فى صيانة الطرق الداخلية بالمحافظات، رغم أنها لا تتبعها لرفع كفائتها، متابعا: "قريبًا سندخل المحافظات لأول مرة علشان نعمل صيانات للطرق الداخلية بها ونساعد المحافظين.. وهيكون اتجاهنا الأول نحو الدلتا".
وأشار ترك إلى أن "القائمين على الصيانات من مهندسين وفنيين وعمال يتم تدريبهم على فترات متقاربة لكيفية عمل صيانة الطرق والكبارى بجودة عالية للغاية"، موضحا أن الهيئة تعمل على توفير كافة الاحتياجات الخاصة بالتدريبات، حتى يتثنى لنا عمل صيانات شاملة عالية الجودة، حفاظا على أرواح المواطنين وسلامتهم.
وأفاد بأن موجة الطقس السيئ والأمطار الغزيرة التى حدثت في فصل الشتاء الماضى، لم تؤثر إلا على 3 طرق فقط من إجمالي شبكة الطرق البالغ أطوالها 32 ألف كيلو متر، وهي طرق (السخنة –الزعفرانة)، حيث تسبب الاندفاع الشديد للأمطار لقطع في الطريق لمسافة 50 مترا فقط، والثاني في طريق (طابا- نويبع)، والثالث الطريق الدائري في منطقة سما والذي تسبب تجمع المياه في اختناقات مرورية، مؤكدا أن شبكة الطرق القومية نجحت في اختبار الأمطار وموجة الطقس السيئ الذي ضرب المنطقة، وليس مصر، الشتاء الماضى، وأن متابعات الـ15 لجنة على مستوى الجمهورية أكدت سلامة الطرق وعدم تعرضها لأضرار، مشيرا إلى أن هناك تعليمات للشركات التي تقوم بتنفيذ وصيانة شبكة الطرق في الأماكن المعرضة للسيول أن تكون مستعدة بالمعدات وأن تقوم بإزالة الإطماء فورا.
وكشف تقرير رسمى صادر عن هيئة الطرق والكبارى، عن رصدها 12.652 مليار جنيه لصيانة شبكة الطرق القائمة فى الصعيد ضمن الخطة العاجلة للهيئة، وتشمل 29 من طرق الصعيد بإجمالى أطوال 707 كم، وأن الهيئة بدأت فعليا العمل بهذه الطرق، ومخطط لها الانتهاء من تنفيذها بالكامل بحلول فبراير 2019.
وأفاد التقرير بأن أبرز هذه الطرق المدرجة للصيانة العاجلة "القاهرةـ أسوان" الصحراوى الغربى و"أسيوطـ طما" الزراعى.
وجاء في التقرير، الذى حصلت "الوطن" على نسخة منه، أن قائمة مشروعات الطرق الـ29 العاجلة، بعضها انتهى تنفيذها مؤخرًا وجارى العمل في طرق أخرى، وتشمل الخطة طرق بنى سويف و"القاهرةـ أسوان" الصحراوى الغربى و"طما- سوهاج" و"طامية- سنورس- الروضة"، و"الفيوم- إبشواى- جبل سعد"، و"القاهرة ـ أسوان" الصحراوى الغربى فى مناطق متفرقة، و"القاهرة - أسيوط"، و"أسيوط - طما" الزراعى و"مصر - أسوان" الزراعى من المنيا حتى أبو قرقاص و"أسيوط - المنيا" الصحراوي الشرقي، وإعادة رصف الصحراوى الغربى من السباعية فى اتجاة الأقصر ورفع كفاءة "الصحراوى الغربى"، وطريق "قنا - الأقصر" الزراعى الغربى وصيانة ورفع كفاءة "أرمنت - الواحات"، ورفع كفاءة طريق "سوهاج- أبو شوشة" الزراعى الغربى (مرحلة أولى) وطريق "سوهاج- أبو شوشة" الزراعى الغربى (مرحلة ثانية) ومعالجة الانهيارات لبعض طرق منطقتى "قنا وأسوان" وتقوية وإعادة رصف طريق "قفط - القصير"، ورفع كفاءة الطريق الزراعى الغربى "سوهاج - أبو شوشة" (مرحلة ثالثة).
ولفت التقرير إلى أن صيانة الطريق الصحراوى الغربى ستكون من أسوان فى اتجاه الأقصر، إضافة لصيانة الطريق الصحراوى الغربى و"إدفو - مرسى علم" وأعلى كوبرى "أسوان الملجم" و"المدخل الشرقى" ووصلاته. وأوضح أن القائمة تضم مشروع صيانة ورفع كفاءة طرق "إدفو- مرسى علم" و"الخارجة- باريس" و"الداخلة- شرق العوينات"، و"الخارجة- الداخلة"، و"الخارجة- أسيوط"، و"الفرافرة- البحرية"، و"الداخلة- الفرافرة".